HOT ! Öhlins KATANA GSX-S1000 オーリンズ サスペンション OHLINS（オーリンズ） リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA GSX

OHLINS（オーリンズ） リアショックアブソーバー GSX-S1000 KATANA GSX。OHLINS（オーリンズ） リアサスペンション TTX-GP 2018 GSX-R1000 GSX。OHLINS（オーリンズ） リアサスペンション TTX-GP 2018 GSX-R1000 GSX。ご覧いただきありがとうございます。【スペック】・ショック全長：328mm・ストローク量：63mm・標準スプリングレート：105N／mm・スプリング全長：170mm・基準プリロード量：8mm・圧側減衰力調整標準段数：20段【ドゥカルボン構造】シリンダー内にフリーピストンを設ける構造により、オイルとガスを完全に分離。安定した減衰を得ることができます。【鍛造アルミシリンダーヘッド＆アルミシリンダー】アルミブロックから作られた鍛造シリンダーヘッド。外観の美しさもさることながら軽量と高剛性を誇ります。シリンダー部にも鍛造アルミ素材を使用、ネジ部切削の精度を極限まで高めることでスプリングプリロードアジャスターの動作がスムーズになります。【油圧式プリロードアジャスター】少ない力で素早く調整できる油圧式スプリングプリロード調整を搭載しています。【伸側減衰力調整】定評の20段階減衰力調整。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。※落札後のトラブル回避の為、当商品ご購入検討の方はお手数ですが必ずご一読下さい。また、中古で購入したので、細かい質問等には受け答えできませんので、よろしくお願いします。写真の物が全てになります。汚れや使用感程度の小傷などは多少はあるかもしれません。純正のサスよりも柔らかく、乗り心地は良くなったと思います。ノークレームノーリターンでお願いします。。OHLINS（オーリンズ） SUZUKI GSX-S1000/KATANA リアサスペンション。ホンダホーネット250LCIPARTS ショートカーボンスリップオンマフラー。チタンサイレンサー φ60.5 GP管 スリップオン コニカルサイレンサー。ドラッグスター250 マフラー　EASYRIDERS。リアライズマフラーズーマー22RacingTi チタン　303-009-01。ZOOMER ズーマー50 ( AF58 ) ステンレス マフラー R300。Ninja400　2021適合　lciパーツ社外マフラー。ZERO デュークチャンバー ZZ用 ca1pb。Bill’s Pipes マフラー スズキ DR-Z50 用 マフラー。スリップオンマフラー異形サイレンサーソリッドスーパーシェルパ。【ドラッグスター400専用】純正マフラー。専用HMS ヤマハ マジェスティS (SG28J) SSB ブルーマフラー。kh400400ss純正マフラー。ホンダ トゥデイ AF61 2Pリング (06SUS) マフラー。エイプ50マフラー